允许成本合理的收入管道运输打破第一线和第一价格
作者:欧博国际 发布时间:2020-10-27 22:33 浏览点击:239

  新华社北京1、0月12,日电(冯亚陆宏桥)围绕天然气管道运输价格。国家发改委昨天公布了“天!然气管道运输价格;管理、办法”(“试验”)和“天然气管道运输定价成本监控措施(试验)。调整了天然气管道运输的价格机制,调整了价格调整程序的成本批准信息披露等。那么新的、价格机制是什么呢?你为什么这。么改变?

  根。据定价方法,管道运输价格机制改革的核心变化是利用施工项目,金融评价原则进行监督。。根据许可欧博国际成本和合理回报的原则定&#;价&#;。一般来说、,&#;以前的价格是根据项目竣工前的估计成本批准的。现在,它首先批准。了真实和合理的成本,然后设置了最高的回报板。

  具体来说,这两种方法明确,表示,当管道负荷率不低于75%时,天然气管道的总投资回报率可达8%!。中国、国际经济交流中心信息研究员景春梅,表示,这有助于提高管网的利用率。

  京春梅:、也就是;说,当管道负荷率达到。75%时,公司可以获得8、%的投资回报,这就要求公司扩大管网的公平开放。通过提&#;高管道网络的利用率,可以获得更高的回报。因此,这种机制的设置对促进。我国天然气、系统的改革具!有重要意义。。

  为什么。负载率为75%?Sia!能源咨询公司高级经理李!荣认为,这是一项权。衡措施,以确保管道的施工速度和提前施工。

  李蓉:应该有两个意义:第一,不要&#;让它降低,以促进第三方的准入;第二,你不应该承担太多的负担、或提!前建造。因为如果你提前建造,&#;你会对、终端产生很大的影响,也就是;说,如果你不超过75%,你只有30%的负载。所以如果我考虑到所有的费用,我最终会提高我的终端价格。。

  还有一个问题,8%的回报率是高还是低。了解到,欧洲和美国天然气管道运&#;输的平。均回报率一般在6%以内。有些国家的比较率不到4%。中国能源网络&#;(Chin、aEn。ergyNe、twork)首席研究,员韩晓平表示,这一安排有利于更多竞争对手的进入。

  韩小平:8%是世界上相对较高的回报率,但这也与中国公司的高融资成本有关。我们的银行贷。款利率相对较高。许多国;家的利率只有1%或2%,高达3%或4%。但我们&#;的许多实际;贷款利率在4&#;%以上,甚至56%以上,所以我们给出了相对合理;的回报。这有利于更多的竞争,对手,进入。。

  !根据方法,天然气管,道的运输价格将由国家公布,将改;为国家批准的管道运费、率公司,计算和公布进气口的具体价格水平。此外,管道运输价格原则上每三年检查一次。在定价的、前提下,管道运输公司的成本审查将于2017年全面启动。员工工!资管理成本的销售成本是主要的审批指标。华北电力。大学教授张先生说,成本审、查意味着管道运输业务的单独会计将有助于提高公司的效率。

  张粒子:如何定价必;须以成本为基础,因为它!是、非竞争性的,所以首先要做的是有一种成本效益审查方&#;法。也就是说,我想审查你的成本和合理的成本,以、扣除不合理的成本,这鼓励公司限制、公司在未,来降低一些不合理的成本。&#;提高其效率。。

  经磋商后,国家发改委今天正式发布。了“天然气管道运输价格;管理办法”和“天然气管道运输定价成本监控措;施”。天然气管,道运输价,格机制的改革遵循。允许成本和,合理回报的原则,制定和调整天然气管道运输价格。在天然气、领域,在控制中间放开两端迈出了重要的一步。

  最近。国家发改委发布,了“天然气管道运输价格管理办。法”和“天然气管!道运输定价成本监控措施”(;试验)(以下简称“措施)。改革天然气管道运输价。格机制,加强价格监督。

  天然气价格的市场化改革预计将在今年冬;天取得突破。几天前,中石油和上海石油天然气贸易中心举行了一次研讨会。今年冬、季非居民天然气价格调。整将在20%范围内上涨。上游企业;需要与下游企业充分谈判,以提高价格。同时,&#;也表示天然气价格改革的!最终&#;目标是实。现这一目标。

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